В последнее время эту организацию постоянно штормит. То рабочие бузят, то руководство меняют. Напомню Ухтаспецавтодор это муниципальное предприятие в функцию которого входит поддержка коммунального хозяйства в надлежащем виде. Именно это предприятие 2 года назад выиграло невиданный контракт на 0,5 миллиарда рублей сроком, на 3 года, т.е. по 168 миллионов рублей в год и по идее у них в плане финансов должно быть все более-менее нормально, при том это далеко не единственный их контракт.
Вернемся к их основному контракту, 500 миллионов платят не за просто так. Что за эти деньги «Ухтаспецавтодор» должен делать? На самом деле обязанностей очень много: это уборка улиц от грязи и снега, их вывоз, ремонт дорог, бордюров ограждений и т.д. и т.п. А что на самом деле делает по этому контракту Ухтаспецавтодор? Вот перечень основных обязанностей которые делаются не в полном объеме (что-то не делается вообще) и их цена:
- Уборка снег у ограждений 46 раз за сезон – 1 814 тыс. руб.
Явно не похоже на уборку 46 раз за сезон. Снег всю зиму сгребается на ограждения.
- Устранение деформаций и повреждений дорожного асфальтобетонного покрытия (2,5% от площади, 11200м2) – 21 284 тыс. руб. , т.е. в смету заложен громадный объем работ по ремонту дорог, но ремонтом в городе фактически занимаются другие подрядные организации, за другие деньги.
- Замена сигнальных столбиков, поврежденных или не соответствующих ГОСТу секций барьерных ограждений (7% от всех ограждений и 4% бордюров.) – 228 тыс. руб.
- Очистка и мойка ограждений, сигнальных столбиков, 7 раз за сезон. – 332 тыс. руб. Не моются в принципе!
- Окраска ограждений, 1 раз за сезон, все ограждения! – 159 тыс. руб.
На фото хорошо видно как моют и красят ограждения.
И как ремонтируют их.
Ремонт и содержание мостов:
- Ямочный ремонт, 100м2 – 189 тыс.руб.,
- Окраска и очистка от коррозии ограждений металлических опорных частей, элементов металлических пролетных строений 1 раз за сезон. – 414 тыс. руб.
- Замена поврежденных барьерных и парапетных ограждений, наращивание бордюров парапетами – 99 тыс. руб.
Автопавильоны:
- Ямочный ремонт посадочных площадок, 130 м2 – 245 тыс. руб.
-Окраска автопавильонов, 1 раз в сезон, 100%– 152 тыс.руб.
- Устранение мелких повреждений автобусных павильонов (4% от площади)- 101 тыс .руб.
Кроме того пршлом году было много вопросов по таким работам, как вывоз снега из города (120 тыс .м3 и 18000 тыс. руб.), о чем уже ни раз писали.
Кстати "Ухтаспецавтодор" в плане по приватизации на 2015 год, может это часть плана по снижению стоимости, показав не состоятельность предприятия, у нас в последнее время модно продавать муниципальное имущество по в разы заниженной цене.
Вернемся к их основному контракту, 500 миллионов платят не за просто так. Что за эти деньги «Ухтаспецавтодор» должен делать? На самом деле обязанностей очень много: это уборка улиц от грязи и снега, их вывоз, ремонт дорог, бордюров ограждений и т.д. и т.п. А что на самом деле делает по этому контракту Ухтаспецавтодор? Вот перечень основных обязанностей которые делаются не в полном объеме (что-то не делается вообще) и их цена:
- Уборка снег у ограждений 46 раз за сезон – 1 814 тыс. руб.
Явно не похоже на уборку 46 раз за сезон. Снег всю зиму сгребается на ограждения.
- Устранение деформаций и повреждений дорожного асфальтобетонного покрытия (2,5% от площади, 11200м2) – 21 284 тыс. руб. , т.е. в смету заложен громадный объем работ по ремонту дорог, но ремонтом в городе фактически занимаются другие подрядные организации, за другие деньги.
- Замена сигнальных столбиков, поврежденных или не соответствующих ГОСТу секций барьерных ограждений (7% от всех ограждений и 4% бордюров.) – 228 тыс. руб.
- Очистка и мойка ограждений, сигнальных столбиков, 7 раз за сезон. – 332 тыс. руб. Не моются в принципе!
- Окраска ограждений, 1 раз за сезон, все ограждения! – 159 тыс. руб.
На фото хорошо видно как моют и красят ограждения.
И как ремонтируют их.
Ремонт и содержание мостов:
- Ямочный ремонт, 100м2 – 189 тыс.руб.,
- Окраска и очистка от коррозии ограждений металлических опорных частей, элементов металлических пролетных строений 1 раз за сезон. – 414 тыс. руб.
- Замена поврежденных барьерных и парапетных ограждений, наращивание бордюров парапетами – 99 тыс. руб.
Автопавильоны:
- Ямочный ремонт посадочных площадок, 130 м2 – 245 тыс. руб.
-Окраска автопавильонов, 1 раз в сезон, 100%– 152 тыс.руб.
- Устранение мелких повреждений автобусных павильонов (4% от площади)- 101 тыс .руб.
Кроме того пршлом году было много вопросов по таким работам, как вывоз снега из города (120 тыс .м3 и 18000 тыс. руб.), о чем уже ни раз писали.
Кстати "Ухтаспецавтодор" в плане по приватизации на 2015 год, может это часть плана по снижению стоимости, показав не состоятельность предприятия, у нас в последнее время модно продавать муниципальное имущество по в разы заниженной цене.
